16 วันในการเยี่ยมชม 6 โปรเจคของบ๊อช ใน 3 ทวีป

ค้นพบเทคโนโลยีของบ๊อชทั่วโลก

บ๊อชสำรวจโลกได้แสดงให้เห็นว่าบ๊อชมีส่วนร่วมในโครงการใหญ่ๆ ที่พิเศษสุด ตามรอยเท้าของนักสำรวจบ๊อชไปในการเดินทางของพวกเขาเพื่อค้นหาว่าเทคโนโลยีของบ๊อชถูกใช้ในแต่ละสถานที่อย่างไร

ลอนดอน, ยุโรป

บ๊อช ใน ลอนดอน

วันที่เดินทาง: 07/20-07/23

ลอนดอนเป็นเมืองแห่งความตรงข้ามกันอย่างสิ้นเชิง: ที่นี่เป็นสถานที่ที่รวมอดีตทางวัฒนธรรมและปัจจุบันที่ทันสมัยเข้าไว้ด้วยกัน ซึ่งช่วยให้ลอนดอนกลายเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่มีนักท่องเที่ยวมาเยี่ยมชมมากที่สุดใน แต่มีเพียงแค่ไม่กี่คนเท่านั้นที่รู้ว่าเบื้องหลังของตึกเก่าที่มีชื่อเสียง และชิงช้าสวรรค์ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปใช้เทคโนโลยีของบ๊อช

ย้อนกลับไปในปี 2432 โรเบิร์ต บ๊อชได้ตั้งสำนักงานต่างชาติแห่งแรกขึ้นที่ลอนดอนเพื่อขายผลิตภัณฑ์ของบ๊อชในสหราชอาณาจักร มันเป็นก้าวแรกในการเป็นส่วนหนึ่งของสัญลักษณ์ของเมืองหลวงที่มีชื่อเสียงต่างๆในโลก – รวมถึงสถานที่เด่นๆ อย่างเช่น ทาวเวอร์ บริดจ์ (Tower Bridge) สนามกีฬาเวมเบลย์ (Wembley Stadium) และ ชิงช้าสวรรค์ลอนดอน อาย (London Eye)

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในลอนดอน

ค้นหาคำตอบว่า Amy ชอบอะไรมากเกี่ยวกับ Jim Malin ผู้เชี่ยวชาญบ๊อชที่สถานที่แห่งนี้ และค้นหาเพิ่มว่า Roy และ Hong Khai ชอบช่วงเวลาไหนมากที่สุดในลอนดอน

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้

รายงานการเดินทางที่ลอนดอน

พวกเราได้ไปยั่วความอยากของคุณรึเปล่า? คุณอยากรู้หรือไม่ว่าอะไรอีกที่ทีมนักสำรวจของเราได้เจอที่ลอนดอน? ถ้าอย่างนั้นอ่านรายงานการเดินทางที่ลอนดอนบนบล็อกของพวกเราสิ

ไปที่เรื่องราวลอนดอน
buttons.play_video
buttons.play_video

ลอนดอนใน 60 วินาที

ดูไฮไลท์ของสถานที่แห่งแรก และการเดินทางสำรวจของพวกเขาภายใต้ทาวเวอร์ บริดจ์

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้

3 คำถามเกี่ยวกับทาวเวอร์ บริดจ์ที่ลอนดอน

ค้นหาคำตอบจากพนักงานบ๊อช เร็กซ์ร็อธ Jim Malin ว่า เทคโนโลยีของบ๊อชถูกใช้อย่างไร และที่ไหนบ้าง ทั้งใน และรอบๆตัว ทาวเวอร์ บริดจ์

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้
buttons.play_video

Panama, Central America

บ๊อช ใน ปานามา

วันที่เดินทาง: 07/23-07/26

เป็นเวลากว่าหลายร้อยปีที่มันดูเหมือนฝันทีไม่มีวันเป็นจริง: การเชื่อมต่อมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิกเข้าด้วยกันด้วยคลองผ่านป่าในปานามา ในปี 2423 โครงการคลองปานามาได้เริ่มขึ้น และหลังจากการสร้างเป็นเวลานาน 30 ปี รวมถึงปัญหาต่างๆมากมาย ทางเดินน้ำยาว 82 กม.ก็ได้เปิดให้ใช้ได้ในปี 2457 – เป็นชัยชนะครั้งแรกสำหรับการขนส่งทางน้ำและการค้าโลก และในที่สุดเส้นทางเดินทางทางทะเลจากนิวยอร์กไปซาน ฟรานซิสโก ก็สั้นลงจากประมาณ 25,000 กม. เหลือเพียง 10,000 กม. ผ่านช่องทางเดินเรือนี้ ทำให้เวลาการเดินทางลดลงเหลือแค่ 3 สัปดาห์ที่ความเร็วเรือ 15 ไมล์ทะเล

ปัจจุบันนี้เวลาที่เรือเดินข้ามทวีป บ๊อชเป็นส่วนหนึ่งของความสำเร็จนี้ เดิมที ประตูของห้องที่ถูกล็อกจะถูกจัดการด้วยการขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักร แต่ในปี 2553 บ๊อช เร็กซ์ร็อธ ได้ทดแทนการขับเคลื่อนแบบเก่าด้วย พลังงานไฮดรอลิคที่ถูกตั้งค่าไว้ 158 หน่วย และกระบอกสูบขับเคลื่อน และยังให้การใช้งานและประสิทธิภาพที่ได้รับการพัฒนาอย่างสม่ำเสมอ

buttons.play_video

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในปานามา

หลุยส์คิดว่าการก่อสร้างและเทคโนโลยีของคลองปานามานั้นเป็นอะไรที่น่าตื่นเต้นจนลืมหายใจ แต่อะไรล่ะที่ทำให้นักสำรวจบ๊อชของเรา Yanru และ Tolgay หลงใหลมากที่สุด

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้

รายงานการเดินทางที่ปานามา

คุณอยากรู้คำตอบเกี่ยวกับทุกสิ่งที่นักสำรวจบ๊อชพบหรือไม่? อ่านรายงานปานามาของพวกเราได้ที่บล็อกบอกเล่าเรื่องราว

ไปยังเรื่อง ปานามา

ปานามา ใน 60 วินาที

อ่านสรุปคร่าวๆเกี่ยวกับ อะไรที่ทำให้นักสำรวจบ๊อชของเราประทำใจมากที่สุดใน คลองปานามาขนาดมหึมา

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้
buttons.play_video
buttons.play_video

3 คำถามเกี่ยวกับ คลองปานามา

เทคโนโลยีของบ๊อชช่วยทำให้เรือขนาดใหญ่ผ่านทางน้ำที่น่าประทับใจที่สุดในโลกในปัจจุบันและในอนาคตได้อย่างไร? Roman Koshcheev คนของเราที่อยู่ในพื้นที่นั้นจะช่วยตอบคำถามคุณเอง

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้

San Francisco, North America

บ๊อช ใน ซาน ฟรานซิสโก

วันที่เดินทาง: 07/26-07/29

ลองคิดดูสิ: ตัววัดความเร็วของคุณอ่านค่าได้ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และคุณสามารถที่จะปล่อยมือของคุณออกจากพวงมาลัยได้อย่างง่ายๆขณะขับอยู่บนทางหลวงจาก ซาน ฟรานซิสโก ไปยัง ปาโล อัลโต ราวกับเวทมนตร์รถของคุณเร่งความเร็วขึ้นและแซงรถคันอื่นและตัดกลับเข้ามาอีกครั้ง พวงมาลัยสามารถหมุนได้ด้วยตัวเอง จอควบคุมขนาดใหญ่ในรถจะแสดงให้เห็นว่ายานพาหนะสแกนสิ่งต่างๆรอบตัวอย่างไร: บล็อกสีเหลืองใหญ่จะพรรณนารถคันอื่นๆรอบตัวคุณ สี่เหลี่ยมสีขาวเล็กๆแสดงแทนสัญลักษณ์บนถนนพร้อมกับการจำกัดความเร็ว

สำหรับหัวหน้าการพัฒนา Jan Becker ในปาโล อัลโต รัฐแคลิฟอร์เนีย ภาพนี้ได้กลายมาเป็นความจริงแล้ว เขานั่งอยู่บนโมเดลทดลอง รถตู้สีฟ้าเข้มบนทางทดสอบ และแข่งขันไปกับการพัฒนารถขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างสูงในอนาคตอันใกล้ การขับที่ปราศจากอุบัติเหตุเป็นจุดประสงค์หลักสำหรับบ๊อช

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในซาน ฟรานซิสโก

รถที่ขับเคลื่อนได้อัตโนมัตินั้นแน่นอนว่าน่าประทับใจอย่างมาก ในช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุด พวกเขาร่วมแบ่งปันพร้อมกับสิ่งอื่นๆที่พวกเขารู้สึกหลงใหลเกี่ยวกับปาโล อัลโต และซาน ฟรานซิสโก

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้

รายงานการเดินทางที่ ซาน ฟรานซิสโก

อยากสัมผัสประสบการณ์ใน ซาน ฟรานซิสโก และ ปาโล อัลโตผ่านตัวนักสำรวจบ๊อชของเราไหม? ถ้าอยาก อ่านรายงานการเดินทางซาน ฟรานซิสโกของพวกเราในบล็อกบอกเล่าเรื่องราวสิ

ไปยังเรื่อง ซาน ฟรานซิสโก
buttons.play_video
buttons.play_video

ซาน ฟรานซิสโก ใน 60 วินาที

เดินทางไปรอบๆด้วยจักรยานไฟฟ้าเป็นประสบการณ์ที่ใหม่และไม่ต้องใช้แรง และเทคโนโลยีที่อยู่เบื้องหลังการขับขี่ด้วยตัวเองนี้ทำให้นักสำรวจบ๊อชของพวกเราประทับใจอย่างมาก ดูด้วยตาคุณเอง

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้

3 คำถามเกี่ยวกับการขับเคลื่อนอัตโนมัติ

Shilpa Gulati ผู้ซึ่งที่งานกับบ๊อชที่ปาโล อัลโต บอกคุณในวีดีโอนี้เกี่ยวกับเทคโนโลยีที่ทำให้สามารถขับเคลื่อนอัตโนมัติได้ และมันสำคัญอย่างไรกับอนาคต

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้
buttons.play_video

Shanghai, Asia

บ๊อช ในเซี่ยงไฮ้

วันที่เดินทาง: 07/30-08/02

ในเวลาเพียงแค่ 150 ปี, เซี่ยงไฮ้ได้พัฒนาจากท่าเรือพร้อมกับผู้อยู่อาศัยอีก 150,000 คน มาเป็นย่านชุมชนที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลก และยังโตมาขึ้นเรื่อยๆ ทุกๆชั่วโมงจำนวนประชากรของเมืองนี้เพิ่มขึ้นถึง 32 คน คิดเป็น 768 คนต่อวัน หรือ 5376 ต่ออาทิตย์ 21,504 คนต่อเดือน... ปัจจุบันเซี่ยงไฮ้เป็น 1 ใน 60 เมืองในโลกที่มีผู้อยู่อาศัยมากกว่า 3 ล้านคน ไม่เพียงแต่พื้นที่ในการก่อสร้างจะไม่พอแล้ว มันยังแพงมากอีกด้วย การขาดแคลนพื้นที่เป็นสิ่งที่ช่วยเลือกทางออกหนึ่งออกจากอีกทางหนึ่ง: การสร้างขึ้นข้างบน เขตของเมืองทั้งเมืองต้องสร้างขึ้นในทางแนวตั้งเท่านั้น เช่นเดียวกับ “ตึกเซี่ยงไฮ้ ทาวเวอร์”

ศูนย์การเงินโลก (WFC) ที่ตั้งอยู่ใกล้ๆ นับเป็นความสำเร็จอีกอย่างหนึ่งในการสร้างตึกสูง เมื่อคุณไปเยี่ยมชม คุณจะสามารถชื่นชมกับการชมวิวที่ทำให้คุณต้องลืมหายใจจากจุดชมวิวที่อยู่สูงจากพื้นขึ้นมาถึง 474 เมตร WFC สูง 492 เมตร และไม่เพียงแค่เป็นหนึ่งในตึกที่สูงที่สุดเท่านั้นแต่ยังเป็นตึกที่ปลอดภัยที่สุดในโลกด้วย ด้วยจำนวนชั้น 101 ชั้นที่มีทั้ง ร้านค้า โรงแรม อพาร์ทเมนต์ พื้นที่สำนักงานและศูนย์การประชุม ความปลอดภัยนับเป็นความสำคัญสูงสุดเมื่อสร้างตึกศูนย์การเงินโลกนี้ขึ้นมา ตึกนี้จำเป็นต้องมีความเป็นศิลปะ ระบบกระจายเสียงสาธารณะดิจิตัลที่เชื่อถือได้ และระบบอพยพ – งานที่เหมาะที่สุดสำหรับบ๊อช

buttons.play_video

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้

วิวจากความสูง 474 เมตร เทคโนโลยีรักษาความปลอดภัยจากบ๊อช และห้องต่างๆในโรงแรมหรู Park Hyatt – ตึกศูนย์การเงินโลกเซี่ยงไฮ้เป็นจุดที่สูงสำหรับ Tolgay แต่ Amy และ Yanru พบอะไรกันบ้าง?

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้

รายงานการเดินทางที่เซี่ยงไฮ้

อยากรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับว่านักสำรวจบ๊อชของเราค้นพบอะไรอีกบ้างในมหานครอาเซี่ยนนี้? อ่านรายงานการเดินทางเซี่ยงไฮ้ของพวกเราสิ

ไปยังเรื่อง เซี่ยงไฮ้

เซี่ยงไฮ้ ใน 60 วินาที

ในตึกศูนย์การเงินโลก ระบบบ๊อชได้ให้ความปลอดภัยขั้นสูงสุด แต่วิวทั่วเซี่ยงไฮ้ที่ตระการตาจากความสูงหลายร้อยเมตรก็โดดเด่นเช่นกัน

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้
buttons.play_video
buttons.play_video

3 คำถามเกี่ยวกับศูนย์การเงินโลก

Kevin Xu ทำงานที่บ๊อชในเซี่ยงไฮ้ และบอกกับเราในวีดีโอนี้ถึงความซับซ้อนของระบบของบ๊อชที่ให้ความปลอดภัยยิ่งขึ้นในตึกศูนย์การเงินโลก และในตึกที่สูงยิ่งกว่าอย่าง เซี่ยงไฮ้ ทาวเวอร์

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้

Singapore, Asia

บีอช ใน สิงคโปร์

วันที่เดินทาง: 08/02-08/04

ในปี 2554 สิงคโปร์ได้กลายเป็นหนึ่งในเมืองหลักในโลกที่ริเริ่มโครงการการขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า โครงการขนาดใหญ่ที่พิเศษนี้มีเพื่อตอบคำถามนี้: เทคโนโลยีการขับเคลื่อนแบบใหม่นี้จะถูกรวมเข้ากับการจราจรที่เป็นอยู่และโครงสร้างทางพลังงานได้อย่างไร? เมื่อพิจารณาแล้ว ในเมืองนี้มียานพาหนะมากกว่า 1 คันบนถนนที่ยาว 3,400 กิโลเมตรที่แทบจะไม่ใหญ่ไปกว่านิวยอร์ก รัฐบาลของรัฐ-เมือง แห่งนี้ได้ตระหนักดีว่า การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจำเป็นต้องมีจุดชาร์จมากกว่าแค่ 2-3 ที่ ตามท้องถนน ปัจจัยที่สำคัญอื่นๆยังรวมถึงการเก็บเงินผู้ขับขี่ที่ใช้โครงสร้างนี้และจำนวนสถานที่ชาร์จที่มีอยู่ด้วย

นวัตกรรมซอฟต์แวร์ของบ๊อช ซึ่งเป็นบริษัทระบบของกลุ่มบ๊อช ได้รับหน้าที่ในการทำงานนี้ให้สำเร็จ ผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคพัฒนาระบบซอฟต์แวร์ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถระบุจุดชาร์จที่ใกล้ที่สุดได้ด้วยสมาร์ทโฟน หรือแท็บเล็ตของพวกเขา รวมถึงบอกว่าจุดชาร์จนั้นว่างหรือไม่ ผู้เชี่ยวชาญต้องทำให้แน่ใจว่าเทคโนโลยีการชาร์จต่างๆ และจุดชาร์จสามารถเชื่อมต่อกับระบบได้ นอกเหนือไปจากโครงการการขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้านี้แล้ว การชาร์จที่รวดเร็วที่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ ภายใน 1 ชั่วโมงกำลังอยู่ในช่วงทดสอบด้วยเช่นกัน

buttons.play_video

สิงคโปร์ใน 60 วินาที

สิงคโปร์ – และการขับเคลื่อนด้วยยานพาหนะที่ยั่งยืนล้ำสมัย – เป็นประสบการณ์ที่จุดประกายให้กับนักสำรวจของเรา มาดูว่าทำไมในวีดีโอนี้

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้

3 คำถามเกี่ยวกับการขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า

Thomas Jakob ได้ให้ความเข้าใจเกี่ยวกับการขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า และการเชื่อมโยงผู้คนกับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง เขาทำงานให้กับบ๊อชที่สิงคโปร์และมันยากสำหรับเขาที่จะหยุดเมื่อเขาได้เริ่มทำงานเกี่ยวกับสิ่งนี้แล้ว

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้
buttons.play_video

Berlin, Europe

บ๊อช ใน เบอร์ลิน

วันที่เดินทาง: 08/04-08/06

สถานที่สุดท้ายที่ยิ่งใหญ่ของเรา อยู่ที่ในเบอร์ลินนั่นเอง ซึ่งเป็นเมืองหลวงของประเทศที่บ้านของบ๊อชตั้งอยู่ และยังเป็นสถานที่สำคัญของมูลนิธิที่สำคัญอย่างมาก: มูลนิธิโรเบิร์ตบ๊อช (The Robert Bosch Siftung) ที่นี่ไม่เพียงแต่ทำมูลนิธิที่ทำตามเป้าหมายของโปรแกรมของตัวเองเท่านั้น แต่ยังเป็นมูลนิธิกองทุนที่ช่วยให้ผู้อื่นสามารถพัฒนา และทำให้โปรเจค และความคิดริเริ่มที่ตรงกับความต้องการทางสังคมในประเทศเยอรมัน และต่างประเทศ

มูลนิธิโรเบิร์ตบ๊อช เป็นหนึ่งในมูลนิธิที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปที่เชื่อมโยงกับบริษัทเอกชน ซึ่งได้ลงทุนประมาณ 70 ล้านยูโรทุกปีเพื่อสนับสนุนโปรเจคประมาณ 800 โปรเจคทั้งของตัวมูลนิธิเอง และของบุคคลภายนอกด้วยในสาขาสุขภาพ วิทยาศาสตร์ ความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ การศึกษา สังคม และวัฒนธรรม ตั้งแต่ที่มูลนิธิได้ก่อตั้งขึ้นในปี 2507 มูลนิธิได้ทุ่มเงินไปมากกว่า 1.2 พันล้านยูโรสำหรับกิจกรรมการกุศล

เบอร์ลินใน 60 วินาที

หลังจากที่เดินทางมาด้วยกันถึง 16 วัน การบอกลาในเบอร์ลินนั้นเป็นสิ่งที่สะเทือนอารมณ์เป็นอย่างมาก ดูวีดีโอสุดท้าย 60 วินาที

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้
buttons.play_video
buttons.play_video

3 คำถามเกี่ยวกับมูลนิธิโรเบิร์ตบ๊อช

Sandra Breka ได้ให้ความเข้าใจที่น่าดึงดูดใจถึงกิจกรรมที่กว้างขวาง ซึ่งพนักงานมูลนิธิมีความเกี่ยวข้องด้วย ที่ซึ่งพวกเขาได้รักษาหลักปรัชญาของโรเบิร์ต บ๊อชไว้ตราบจนทุกวันนี้

ช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในเซี่ยงไฮ้

บล็อกบอกเล่าเรื่องราว

นักสำรวจบ๊อช 6 คน ใน 3 ทวีป กับ 1 บล็อก บอกเล่าเรื่องราวที่ไม่เหมือนใคร

บล็อกบอกเล่าเรื่องราว บ๊อชสำรวจโลก 2014 เป็นรายงานการเดินทางแบบมัลติมีเดีย ซึ่งเต็มไปด้วยเนื้อหาที่น่าตื่นตาตื่นใจมากมายจากโซเชี่ยลมีเดียหลากหลายช่องทาง รวมถึงข้อความจากอินเตอร์เน็ตที่ถูกรวบรวมเข้าด้วยกันโดยนักสำรวจทั้ง 6 คน สำหรับแต่ละจุดหมายปลายทางของพวกเขา สามารถอ่านและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการเดินทางทั้งหมด

ไปยัง บล็อกบอกเล่าเรื่องราว

นักสำรวจบ๊อช

ดาวเด่นจากโครงการบ๊อชสำรวจโลก 2014

หลายพันคนทั่วโลกได้ติดตามนักสำรวจบ๊อชทั้งหกไปในการเดินทาง หลายๆคนจดจำนักสำรวจได้และได้ขอถ่ายรูปด้วย และเหล่านักสำรวจยังได้สร้างความตื่นเต้นในอีกหลายๆที่ ที่นี่คือที่ที่คุณจะสามารถค้นหาเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้ร่วมโครงการบ๊อชสำรวจโลก 2014 ผู้ซึ่งทำให้การเดินทางรอบโลกที่แสนพิเศษนี้ พิเศษยิ่งขึ้นไปด้วยอารมณ์ขัน ทักษะและบุคลิกลักษณะของพวกเขา

ค้นพบเพิ่มเติม

1 แฮชแท็ก ข้อมูลมากมาย

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการบ๊อช
สำรวจโลก
เพียงแค่ใช้ แฮชแท็ก

#ExperienceBosch

พวกเรา คือ บ๊อช

การได้ทำงานให้กับบ๊อชมีความหมายอย่างไร

มันไม่มีขอบเขตแนวทางในการทำงานกับบ๊อช ผู้คนกว่า 280,000 คนอุทิศตนให้กับการพัฒนาไอเดียใหม่ๆ และเทคโนโลยีบุกเบิกทั่วโลก ตอนนี้คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมได้อย่างใกล้ชิดมากขึ้นเพื่อดูว่าพวกเขาพูดถึงงานที่น่าตื่นเต้นของพวกเขาอย่างไร และอะไรที่ดึงดูดพวกเขามากเกี่ยวกับโครงการที่เขาทำกันอยู่

ค้นพบเพิ่มเติม